{"id":854,"date":"2014-12-31T16:49:28","date_gmt":"2014-12-31T16:49:28","guid":{"rendered":"http:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/?p=854"},"modified":"2014-12-31T16:52:36","modified_gmt":"2014-12-31T16:52:36","slug":"fohes-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/?p=854","title":{"rendered":"Frohes 2015!"},"content":{"rendered":"

Vor genau<\/del> fast einem Jahr hie\u00df es<\/a> an dieser Stelle wiederum<\/a>:<\/p>\n

[De-Mail] ist weiterhin ein Projekt und (noch) kein funktionierendes Produkt. Oder, noch etwas d\u00fcsterer: Die Anbieter haben schwach angefangen, scheinen daf\u00fcr aber st\u00e4rker nachzulassen.<\/p><\/blockquote>\n

In 2014 scheint sich da wenig ge\u00e4ndert zu haben.<\/p>\n

2015 aber wird ganz anders, ganz golden sein. Denn zum 1. Januar tritt die am 30. Oktober 2014 beschlossene und am 10. November 2014 im Bundesgesetzblatt Teil I auf S. 1666<\/a> verk\u00fcndete \u00c4nderung der Verordnung \u00fcber die Zulassung von Fahrzeugen zum Stra\u00dfenverkehr\u00a0<\/span><\/span>(Fahrzeug-Zulassungsverordnung \u2013 FZV<\/a>) in Kraft. Dann sollen die Beh\u00f6rden gem\u00e4\u00df dem reformierten \u00a7 14 Absatz 4 FZV<\/a> (Text schon heute bei stvzo.de<\/a>) bei einer elektronischen Abmeldung eines Fahrzeuges den Bescheid per De-Mail versenden<\/strong>! Die Vorschrift lautet (Auslassungen und Hervorhebung nur hier):<\/span><\/p>\n

\u00a7 14 Au\u00dferbetriebsetzung, Wiederzulassung<\/strong><\/p>\n

(1) Soll ein zugelassenes Fahrzeug […] au\u00dfer Betrieb gesetzt werden, hat der Halter oder der Verf\u00fcgungsberechtigte dies bei der Zulassungsbeh\u00f6rde […] unverz\u00fcglich zu beantragen […].<\/p>\n

(2) [Unter bestimmten, n\u00e4her definierten\u00a0 Umst\u00e4nden] kann das Fahrzeug auch dadurch au\u00dfer Betrieb gesetzt werden, dass der Halter oder der Verf\u00fcgungsberechtigte dies direkt oder \u00fcber ein vom Kraftfahrt-Bundesamt betriebenes informationstechnisches System bei der Zulassungsbeh\u00f6rde elektronisch beantragt; […]<\/p>\n

(4) Die Bekanntgabe der Au\u00dferbetriebsetzung an den Halter bewirkt die Zulassungsbeh\u00f6rde<\/p>\n

1. durch De-Mail<\/strong>, sofern der Halter in seinem elektronischen Antrag ein auf seinen Namen eingerichtetes De-Mail-Konto benennt und den elektronischen Kommunikationsweg er\u00f6ffnet,<\/p>\n

2. durch sonstige sichere Verfahren, welche die Voraussetzung des \u00a7 3a Absatz 2 Nummer 4<\/a> des Verwaltungsverfahrensgesetzes erf\u00fcllen, sofern der Halter den elektronischen Kommunikationsweg er\u00f6ffnet oder<\/p>\n

3. schriftlich, wenn der Halter die Kommunikationswege nach Nummer 1 oder 2 nicht er\u00f6ffnet oder wenn die elektronische Bekanntgabe scheitert.<\/p>\n

[…]<\/p><\/blockquote>\n

Das Bundes-Verkehrsministerium freut sich<\/a>:<\/p>\n

Mit der \u00c4nderung der Fahrzeug-Zulassungsverordnung wird die internetbasierten Au\u00dferbetriebsetzung eines Fahrzeuges als 1. Schritt einer internetbasierten Fahrzeugzulassung (i-Kfz) erm\u00f6glicht. Fahrzeughalter k\u00f6nnen unter Nutzung der ab dem 01.01.2015 bei Zulassung eines Fahrzeuges verwendeten neuen Stempelplaketten und Zulassungsbescheinigungen mit einem jeweils verdeckten Sicherheitscode auf den Portalen der Zulassungsbeh\u00f6rden der L\u00e4nder oder \u00fcber ein zentrales Portal, betrieben durch das Kraftfahrt-Bundesamt, den Antrag auf Au\u00dferbetriebsetzung, ohne pers\u00f6nliches Erscheinen bei der Zulassungsbeh\u00f6rde, stellen. Dieses Verfahren wird als Erg\u00e4nzung zum bestehenden Verfahren angeboten. Durchschnittlich werden j\u00e4hrlich rund 9 Millionen Fahrzeuge abgemeldet.<\/p><\/blockquote>\n

Frohes 2015!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vor genau fast einem Jahr hie\u00df es an dieser Stelle wiederum: [De-Mail] ist weiterhin ein Projekt und (noch) kein funktionierendes Produkt. Oder, noch etwas d\u00fcsterer: Die Anbieter haben schwach angefangen, scheinen daf\u00fcr aber st\u00e4rker nachzulassen. In 2014 scheint sich da … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/854"}],"collection":[{"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=854"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":858,"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/854\/revisions\/858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/skrobotz.de\/de-mail\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}